RAVENOL ECS SAE 0W-20 全合成節能機油
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20是一種基於 PAO(聚 α-烯烴)的全合成低摩擦機油,特別採用 USVO® 和經過驗證的 CleanSynto® 技術,適用於帶或不帶渦輪增壓和直接驅動的乘用車汽油和柴油引擎注射。
藉由 USVO® 技術,達成了極高的粘度穩定性。在利用聚合物粘度改進劑的優點的同時,避免了缺點。這可以改善引擎保護、性能、引擎清潔度和換油間隔。USVO® 技術使得產品在整個更換週期內沒有剪切損失,並且對氧化極其穩定。這種獨特的技術有助於更快地潤滑,從而最大限度地減少摩擦,同時保持引擎清潔和高效。
憑藉其新配方,RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20即使在非常高的工作溫度下也能提供安全的潤滑層,並防止腐蝕和氧化或焦化造成的油損失。出色的冷啟動性能確保了冷運行階段的最佳潤滑安全性。
通過顯著降低燃油消耗,RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20有助於減少排放,保護環境。
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20具有出色的冷啟動特性,可最大限度地減少摩擦、磨損和燃油消耗。
可根據車廠製造商的推薦延長換油週期。
應用範圍說明
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20是通用省油型引擎機油,適用於推薦使用此黏度番數機油的所有現代新式汽油車。
產品規格
ACEA C5, ACEA C6, API SN (RC), ILSAC GF-5
認證
API SN Resource Conserving, Jaguar Land Rover STJLR.51.5122, MB-Freigabe 229.71, Opel OV 040 1547 - A20
相容下列原廠規範
Buick , Cadillac, Chevrolet, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C952-A1, Ford WSS-M2C947-A, GM 6094M, GM dexos1 (First Generation), Honda/Acura HTO-06, Infiniti, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, PSA B71 2010, Subaru, Suzuki, Toyota
產品特點
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20提供:
- 保證引擎最快速的潤滑。
- 配方基礎油和添加劑可達高度燃油經濟性(FE)。
- 在最嚴苛的條件下,也能夠有效地清除積碳及絕佳的抗腐蝕性能。
- 不易在燃燒室、活塞環區及門閥處沉積雜質。
- 確保所有溫度下液壓挺桿的正常運作。
- 引擎機油穩定,無NOx氧化。
- 熱管測試證實了良好的老化性能。
- 良好的煙灰吸收和分散。
- 兼容所有類型的密封材料。

貨號: 1111102
包裝:
1L|1111102-001
4L|1111102-004
5L|1111102-005
10L|1111102-010
20L|1111102-020
60L|1111102-060
208L|1111102-208
1000L|1111102-700
項目 | 單位 | 數值 | 規範 |
---|---|---|---|
Density at 20°C | kg/m³ | 839,0 | EN ISO 12185 |
Colour | brown | visual | |
Viscosity at 100°C | mm²/s | 8.2 | DIN 51 562 |
Viscosity at 40°C | mm²/s | 41.3 | DIN 51 562 |
Viscosity index VI | 177 | DIN ISO 2909 | |
HTHS at 150°C | mPа*s | 2,64 | ASTM D5481 |
CCS Viscosity at -35°C | mPa*s | 4890 | ASTM D5293 |
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) at -40°C | mPa*s | 10.000 | ASTM D 4684 |
Pourpoint | °C | -63 | DIN ISO 3016 |
Noack Volatility | % M/M | 7,4 | ASTM D5800/b |
Flash point | °C | 240 | DIN ISO 2592 |
TBN | mg KOH/g | 9,9 | ASTM D2896 |
Sulphated ash | %wt. | 0,79 | DIN 51 575 |
所有數據均為約數,受習慣的變化。